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sw抗浮地埋一體化泵站上方停車方案
地埋式消防泵站水箱通常的內部支撐件就是用以支撐水箱與頂部覆土的。泵站覆土后，上面可以做綠化，做草坪，當然如果位置緊 湊，需要過車或者做停車場使用，那么就需要提供更多的詳情項目背景情況。如果要過車，我們對地埋式一體化消防泵站內部的支撐 件進行增加，根據承載情況看是單向加固還是雙向加固?；蛘吒ｋU的辦法是做混凝土頂柱支撐，上面做路面化處理，費用較高，但 相對更加保險，如果地埋式一體化消防泵站設備上方需要過車或者建立停車場的用戶們可詳細咨詢，為您量身定制項目專案。
隨著各項技術的發展，工程項目對企業設備產品也提出了更高的要求，當工程項目地不足時，通常會想方設法節省土地，因此我們抗 浮式地埋一體化消防泵站也被賦予了新的功能，即頂部過車。但是頂部過車有一定的安全隱患，需要做到全面的保全工作。即使有了 如上的各種方案，廠家還是建議客戶盡量在設備上方做綠化或空地，不做其它規劃用途。 地埋式箱泵一體化給水泵站創新功能： 1、地埋式箱泵一體化無需建泵房，節省空間； 2、采用靜音型消防泵組，運行無噪音，節能環保； 3、地埋式箱泵一體化將消防泵組全部安裝于水箱內，具有*的消音防凍功能； 4、設備維護保養時，無需排放水箱內的消防用水，節約能源； 5、具有水箱缺水報警、故障報警自動切換、消防聯動功能； 6、地埋式箱泵一體化采用新標準來生產，系統運用了PLC編程，具有巡檢運行記錄數據輸出端口，內部儲存數據等功能。
廠家友情提醒：一般的抗浮式SW地埋箱泵一體化消防泵站設計圖紙要求覆土之后只能做綠化，但是由于地皮緊張或者場地受限，很多 用戶想考慮消防增壓給水泵站上面做停車場，或者是過車的路面，這個時候就需要對地埋式箱泵一體化進行深化設計了。不但要把地 埋式箱泵一體化的頂板加厚，還要在水箱和泵房的里面的加固件上增加數量和要求，即使這樣改動了方案，還是建議用戶，在水箱四 周建好混凝土立柱。安全為首要考慮要素。
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